Устройство скутера Обслуживание скутера Ремонт скутера Тюнинг скутера ПДД и скутер Моторынок Советы Главная
Сайт для тех, кто
исповедует скутеризм.
Обслуживание скутера. Устройство скутера. Ремонт скутера. Тюнинг скутера. Полезные советы скутеристу.
Устройство скутераОбслуживание скутераРемонт скутераТюнинг скутераМарки скутеровВыбор скутераПДДПолезности

Периодичность замены моторного масла

Периодичность замены моторного масла

В нашем сверхпрогрессивном и быстроразвивающемся мире, человек уже не представляет своей жизни без автомобиля. Машина за последний век стала не роскошью, а обыденностью. Существует множество марок автомобилей, которые отвечают самым высоким требованиям надежности и комфортабельности. Но самое главное для автомобиля, конечно, надежность.
Самым дорогим видом ремонта для автомобиля, является ремонт двигателя. Мало того, что придется раскошелиться на сам ремонт, так еще владельцу авто придется передвигаться за дополнительные средства. Несомненно, что на продолжительность жизни двигателя, большое влияние имеет качество выбранного масла. Моторное масло по многим рекомендациям должно быть синтетическим и отвечать всем требованиям двигателя. Но, даже если выбрать самое лучшее моторное масло, этим не избавиться от проблемы. Еще одним важным моментом в сохранении двигателя в работоспособном состоянии является, периодичность, с которой будет производиться замена масла, в том числе замена масла АКПП или РКПП.

Существует несколько мнений по поводу замены масла. Например, специалисты компаний, в которых производят масла, Убедительно рекомендуют осуществлять замену масла, после того, как автомобиль пройдет 16 000 километров, или по прошествии 1 года, даже если данная дистанция не была пройдена.

Другие же уверяют, что периодичность замены моторного масла должна определяться из расчетов частоты работы двигателя. К примеру, находясь в пробке, автомобиль потребляет больше топлива, соответственно и работает он на износ. На 10 000 километров пути, пройденных по улицам города, в котором зачастую присутствует проблема пробок, коленчатый вал, совершает такое же количество оборотов в минуту, как при проходе 15 000 километров при езде на обычных свободных дорогах. Так что мнения специалистов расходятся.


Комментарии (0)

Комментариев нет.

Для того, чтобы оставить свой комментарий вам необходимо войти или зарегистрироваться на сайте.



Читайте также
Восстановление литых дисков скутеров и мотоциклов Обслуживание и ремонт 2
Восстановление колесных дисков транспортных средств состоит из их ремонта и покраски, осуществляемых комплексно. Технологические особенности работ зависят главным образом от типа диска. Основные типы, как для автомобилей, так и мотоциклов и скутеров производят по технологиям одинаковым в своей основ...
Ремонт генератора автомобиля Обслуживание и ремонт 2
Ремень привода генератора необходимо осматривать после того, как автомобиль проехал пятнадцать – двадцать тысяч километров. Можно на ремень нажать большим пальцем и, если он прогибается более чем на пять миллиметров, то стоит задуматься о его замене. Для демонтажа ремня необходимо ослабить кр...
Проведение капитального ремонта двигателя Обслуживание и ремонт 2
Капитальный ремонт двигателя может потребоваться в случае его значительного износа, а также при возникновении различных механических повреждений отдельных узлов. Обычно мотор с небольшим остатком рабочего ресурса начинает демонстрировать явные признаки скорого выхода из строя. Техника может работать...
© 2008 - 2015 скутер-клуб scooter-tronix.ru - Tronix Corporation Ltd.  Все права сохраняются Скутер Троникс || Разное || Обзор сайта || Автор