Насколько сложно осуществить ремонт скутера своими руками?

В принципе, отремонтировать скутер несложно. Если скутер не набирает полной скорости, то причина кроется в неисправности карбюратора или в том, что он просто забился. Снимите карбюратор, разберите, поставьте новые детали, промойте, продуйте при помощи сжатого воздуха, и снова настройте.

Если во время движения не покидает ощущение того, что вариатор работает медленнее – причинами могут быть изношенные ремни, колодки сцепления, пружины сцепления. Покупаете новые детали и делайте ремонт скутера.

Если скутер не может развить большую скорость, то причина в том, что глушитель забился. В двухтактных скутерах масло горит вместе с топливом. Вследствие этого, нагар откладывается в глушителе, и падает пропускная способность, в итоге, мощность двигателя снижается по причине того, что избавление от выхлопных газов не происходит вовремя. Это также существенно влияет на снижение оборотов. Если стоит разборной глушитель, то каждые 5000 км его следует чистить. Если запчасть неразборная, то нужно или починить, или приобрести новую.

Когда в ходовой части стали слышны стуки, различные посторонние шумы – вопрос в изношенности сайлентблоков, установленных на подвижных частях ходовой части. Решением проблемы будет осмотр и установка новых резиновых шарниров.

Если ручка тормоза или газа заедает, то, возможно, что часть жил троса перетерлась, торчит в стороны или трос находится в сухой «рубашке» - все это мешает свободному передвижению. В таком случае, целесообразно смазать все детали, двигающие трос, и сам трос. Подойдет медицинский шприц с иглой. Если смазали, но ничего не изменилось – меняйте трос.

Бывает, что возникли трудности с системой питания и впуска. Причинами могут выступать ненастроенность или засоренность карбюратора. Иногда это происходит из-за того, что в карбюратор не поступает топливо.

Решить эту проблему можно так: в низу карбюратора расположен дренажный винтик – через него сливают топливо из камеры. Также при помощи этого винта можно проконтролировать поступление или отсутствие поступления бензина в карбюратор. Открутите дренажный винт. Если бензин полился – топливо доходит до карбюратора, вероятно, карбюратор засорился. Снимите, хорошо промойте карбюратор, продуйте все каналы при помощи сжатого воздуха, затем следует установить его на двигатель, выполнить настройку.

Если знать устройство скутера, то ремонт несложен – приобретаете запчасть и устанавливаете ее.