#31
Motorus
20 Июля 2011 01:36

Иван, твоя проблема явно связана с вариатором. Похоже что один из двух шкивов изношен и стоит наискосок. Поэтому при оборотах все время меняется передаточное число, ремень скачет на разные радиусы. Возможно изношены ролики. Поэтому и дергает.

#32
Motorus
20 Июля 2011 01:43

Иван, когда будешь разбирать передний вариатор, переставь шайбу, которая стоит между двух половинок шкива и установи ее под зацепную шайбу храповика кикстартера. Это ограничитель скорости. Тогда ремень буде выталкиваться на внешний радиус шкива и скорость возрастет на 10 км в час. А когда при условии если новый ремень установить на заднем колесе резину 3,5 дюймов, немного упадет динамика но скутер сможет спокойно разогнаться до 65 а то и 70 км в час не снимая электронный ограничитель оборотов. Резину на 3,5 можно установить только в ненакачанном состоянии. Подпили пластмассовый щиток и установи новый амортизатор сзади немного большего и подходящего размера. Сам проверил, работает как часы и не один год.

#33
Роман
22 Июля 2011 01:30

привет " пилоты бешаных табуреток " у меня вопрос мужики подскажите более уверенную фирму шестиренок в редуктор кабы увеличить передачу тем самым скорость - за ранее благодарен ) p.s. цена не имеет значение главное что бы качество было выше чем цена ))))))

#34
Роман
22 Июля 2011 01:33

ах да забыл - скутар IRBIS F1 100 см3

#35
годя
31 Июля 2011 09:56

привет всем помогите как масло проверить и залить в редуктор ни когда с этим не связывался

#36
Blaze
31 Июля 2011 11:36

Годя, мануал на твой скутер тебе нужен. Там заливочное и сливное отверстия редуктора должны быть указаны. И рекомендации по маслу. Требуемое Количество масла обычно выбито на самом редукторе.

#37
SERJO
04 Августа 2011 12:57

Есть пробка заливная и пробка уровня масла(нижняя) ,и обычно там же выбито сколько заливать в среднем 90 млл.

#38
SERJO
04 Августа 2011 13:01

Но заливать больше чем написано нельзя ,можно сделать только хуже.У ребят уже были случаи.Японамать умный однако,все просчитал.

#39
Иван
18 Августа 2011 01:32

Спасибо за советы.
то Motorus: всё так и сделал, 75 едет :) проблема была таки в варике, втулка ведущего шкифа немного сточилась и люфтила, промазал густым литолом - всё нормализовалось и динамика стала еще лучше, слайдер тоже поменял.
то SERJO: часто в яп редукторах есть переливочный шланг, иногда лучше чуть больше залить, лишнее само вытечет)
то годя: на трансмиссионном масле не экономь, бери самое самое, иначе потом чинить и чинить ))

#40
Настя
21 Августа 2011 07:47

Я полная дура, хотела этот сайт взломать и ничего не получилось!