#71
Дан
14 Мая 2010 16:51

здрасте У мення Suzuki Sepia но докуметов нет купил с рук. Если менты остановят чё делать ???

#72
Лёня
14 Мая 2010 17:59

Тема уже поднималась, но сейчас момент, я вижу, тоже подходящий.
Игорь, я не вижу в Правилах пункта, из которого следовало бы, что мопед, на котором ты едешь, обязательно должен быть твоим.
Т.е. на мой взгляд, вопрос Дин сводится к тому, что нужно доказать, что это именно мопед. А вот каким образом это возможно сделать?..

#73
Админ
15 Мая 2010 10:30

там в конце статьи я фрагмент акта купли-продажи выложил. Вот из него и следует что это мопед.

#74
Сергей
15 Мая 2010 12:17

Нздрасти! Ребят, читал, читал и не понял самого главного. Купил я се скутер 150 кубов. Мне нужны права? А на учет в ГИБДД его нужно ставить? Если нужно, то скажите, это значит номер, страховка и ПТС тоже нужны?

#75
Сергей
15 Мая 2010 12:31

Права у меня есть В,С. И получить А не проблема. Но вот нужны ли они? Простым языком скутер и мопед одно и тоже? Или нет? Автору спасибо!

#76
Лёня
15 Мая 2010 12:54

Т.е. других способов, кроме Договора купли-продажи, составленного нужным образом, получается, и нет?
Дело в том, что в моём договоре пока только модель и цвет.
Как мне поступать до этого вожделенного момента? Вот что...

#77
Лёня
15 Мая 2010 12:55

...Т.е. до тех пор, пока я не заключу такой же договор, что делать мне?

#78
Лёня
15 Мая 2010 13:21

Лично я выходом считаю возить с собой только руководсьво по эксплуатации. Ведь в моём случае только оно доказывает, что то, на чём я еду - именно мопед.

#79
Админ
15 Мая 2010 16:56

Сергей,
"Мопед" - двух- или трехколесное транспортное средство, приводимое в движение двигателем с рабочим объемом не более 50 куб. см и имеющее максимальную конструктивную скорость не более 50 км/ч.
Для вашего 150 кубового агрегата термин "мопед" не подходит никак. По Правилам это мотоцикл.
Термин же "скутер" - так сказать, народный. В Правилах его нигде нет, он лишь обозначает некоторый (весьма размытый) класс двух-трехколесной техники.

#80
Админ
15 Мая 2010 17:02

Леня "Т.е. до тех пор, пока я не заключу такой же договор, что делать мне?"
Лучще ничего не делать, а поскорее обзавестись таким договором. Вообще конечно, существуют документы (точно не помню, чтото вроде нормативных актов), сертифицирующие, так сказать, воозимый в страну аппарат, и классифицирующие его как мопед, либо как мотоцикл, либо еще как-то. То есть я, как водитель не обязан доказывать принадлежность данной модели скутера к какой либо категории. Это за меня делают эти самые нормативные акты. Но это все геморрой. Чтобы не было проблем с властями не местах, лучше не лезть на рожон, и возить ссобой договор к/п. Руководство же вещь сомнительная в этом смысле, хотя тоже может помочь, если гаишник попадётся не принципиальный в таких мелочах.