Обзор «Тойота-Камри» 2015 г.в.

Существенные изменения затронули свыше двух тысяч узлов и деталей в автомобиле. Над автомобилем хорошо потрудились, были выбраны более мягкие и качественные материалы для оформления салона. Почти все детали кузова подверглись изменениям. И только крыша осталась неизменной. Конструкторы представили два варианта и четыре комплектации. К примеру, «XSE» покоряет респектабельностью и роскошью, подробнее http://toyota-vm.ru/

Базовая модель представлена комплектацией «LE». Автомобиль получил новую оптику. Нейтральная белая подсветка освещает переключатели и символы на кнопках. В автомобиле установлены вставки, имитирующие дерево. Относительно читаемости приборов – средний уровень. Яркая синяя заливка обрамляет шкалу щитка приборов. Трехспицевый руль радует своим дизайном.

Руль выполнен очень качественно, приятно ощущать кожу, прошитую крупными швами. В ногах можно заметить голубую подсветку. Сидения обиты кожей, но по запаху это схоже на пластмассу, а по виду на кожзаменитель. Электрорегулируемые сидения оснащены памятью.

В центральной консоли имеется сенсорный экран. Если говорить о дорогостоящих комплектациях, то там семидюймовый дисплей, а в базовых моделях установлен дисплей размером 6.1 дюймов.

Навигация доступна для дорогих модификаций. Забавно, что USB-вход обнаружился в отсеке, напоминающим пепельницу. Отсек, в котором можно беспроводно подзарядить телефон, размещен между передними сидениями. При помощи клавиш можно управлять двух-, трехзонным климатом.

В люксовой комплектации, оснащенной трехзонным климат-контролем, для задних сидений на откидном подлокотнике есть свой пульт управления. Там же можно обнаружить отличную аудиосистему, кнопки, управляющие подогревом задних сидений, электроприводы, изменяющие углы наклона диванов, боковых стекол, шторок на задних стеклах.

Обновленная версия автомобиля повторяет традиционную фишку «Camry», отличающуюся простором и комфортом на задних сидениях. Японцы поработали над улучшением шумоизоляции. К примеру, увеличили толщину покрытий в передних дверях и полу. Когда езда происходит в пределах разрешенной скорости, то автомобиль идет невероятно тихо, а когда мчится на большой скорости на трассе, то аэродинамические шумы выходят на первый план.

Отметим и улучшение внешнего вида брелока для ключей зажигания. Хочется отметить добавление такой опции, как обогрев лобового стекла, автоматическое переключение между дальним и ближним светом, наличие системы, отслеживающей слепые зоны.