Тесла – электромобиль будущего или настоящего?

Как было бы хорошо, чтобы электромобили вошли в нашу жизнь полностью, но пока их аккумуляторы стоят дороже, чем все остальное, подобные машинки будут редкостью.

Самый известный электромобиль это, конечно же, Тесла. Чем примечателен этот автомобиль? А тем, что это по сути компьютер на колесах. Крайне мощный надо сказать. Угонять его бесполезно – хозяин на раз-два заблокирует машину удаленно. А отключать от он-лайна Теслу нет смысла, это будет куча бесполезного железа.

Впервые Теслу Model S показала себя миру в 2009, а продажи начались с 2012 года. Сейчас продано уже больше 30 тысяч автомобилей Тесла S. Круто да? Но в России это пока редкость.

Итак, что же из себя представляет Тесла? По внешнему виду это среднестатистический спорткар. Не примечателен он ничем, кроме отсутствия решетки радиатора. На ее месте находится некая глянцевая пластина. Смотрится она несколько чужеродно.

Начнем с осмотра: у Теслы два багажника. Ага – сзади и спереди. Ведь двигателя как такового нет. Двери без рамок и выезжающие ручки. Пока вы к машине не подойдете – ручки будут плотно утоплены в дверце авто.

Тесла бесшумна. Вообще. Ее не надо заводить – она всегда на взводе. Разгон до сотни за пять секунд. Для электромобиля это прекрасные показатели. Приборная панель – это дисплей компьютера. На него можно выводить нужные показатели: уровень энергии, скорость, рекупацию электричества (это когда вы газуете, машина электричество кушает, а когда отпускает педаль газа – то тормозит) Не всегда режим рекупации удобен, но он экономит зарядку. Но если сильно захотите – то отключайте его.

Для Теслы важен интернет. В России с этим напряженка. Вам придется ставить мобильный роутер. Иначе многие функции автомобиля останутся вам недоступны. Есть парктроник, можно управлять подвеской, настраивать освещение и многое-многое другое.

Из минусов – в салоне Теслы нет привычных нам ручек, чтобы держаться за них. Решетки воздуховодов нельзя самостоятельно закрывать и еще кое-какие мелочи, вроде тех, что сзади высокому человеку выше 180см роста будет неудобно. Сидеть придется слегка скрюченным.

Специальные зарядки есть крупных городах, можно зарядить АКБ Теслы и дома, но долго получится. Хватает полностью заряженных аккумуляторов на 300 км ровной дороги по городу и на 200 при стоянии в пробках с агрессивным стилем вождения. А еще в Москве у Теслы бесплатные парковки! Купить автомобиль Тесла в России можно лишь напрямую у производителя или у дилера Альтерэго в Москве. Стоимость такого чуда составляет 5 и выше миллионов рублей.