Необходимость в проведении регулировки развала-схождения

Необходимость в проверке и регулировании развала схождения автомобиля возникает после каждых 15 тыс. км его пробега. Заключается этот процесс в установке колес под конкретными углами. Данный вид работ по регулировки развала-схождения, можно выполнить самостоятельно, но лучше обратиться к специалистам в автосервис ИТА Моторс.

Для чего это нужно выполнять?

Для того чтобы во время эксплуатации машины затрачивалось как можно меньше мощности на качение колеса, а сам процесс качения не стал причиной износа покрышки. Нужно, чтобы колеса были перпендикулярны поверхности дорожного покрытия, и одновременно одно колесо было параллельно другому. При установке колеса установленной на подъемнике машины в вертикальное положение оно после опускания его на землю будет наклоненным. Поскольку нахождение колес в таком положении недопустимо, то и существуют углы развал схождения.

Правда, есть возможность установить колеса и под другими углами, но они установлены методикой изготовления подвески и конструкцией, так что необходимость в их регулировке отпадает сама по себе. Помимо этого, во многих переднеприводных машинах возникает необходимость в регулировке схождения только на передних колесах, а углы на задних колесах - нерегулируемые. А в машинах с независимыми подвесками, регулировке подлежат и углы на задних колесах. В общем, можно сказать, что нет таких машин, на которых бы никогда не приходилось регулировать углы расположения колес.

От чего нарушается развал схождение?

Причиной может быть удар, получаемый при попадании колес в выбоину. Из-за этого возникает деформация рычагов, а также прочих деталей в рулевом управлением и подвеске. Не случайно, главным условием в оптимальной регулировке углов расположения колес считается рабочее состояние этих узлов в автомобиле. Если возникли неисправности, при которых регулирование развала схождения проводить бессмысленно, то перед проведением регулировки необходимо поремонтировать вышеуказанные детали.
Не стоит забывать и о регулировке люфта в подшипнике ступиц и нормализации давления в шинах. Лучшим вариантом в проведении, осуществлении и регулировании развала - схождения является посещение станции технического сервиса, где есть компьютерный стенд ведущих мировых изготовителей, занимающихся производством оборудования для диагностики. Именно применение такого оборудования обеспечит высокую точность и предоставит на выходе высокие результаты.