#41
Александр
07 Апреля 2011 21:51

Тимур, возьмите в руки свой акамулятор и внимательно рассмотрите. Увидите на вехней панели или пластину или круглые крышечки. Откройте и можете увидеть резиновые крышечки, надетые на выходные короткие трубки. Резинки снять, далее по предыдущей инструкции. После заливки электролита отстоять акумулятор 24 часа. Осторожно, при заряде может выливаться электролит. Проверьте как берет заряд. После успешного заряда пробки поставить на место. Обязательно слить излишки электролита перевернув батарею вверх дном. Я думаю что вы все правильно поняли. Осторожнее с кислотой. Берегите глаза.

#42
Тимур
07 Апреля 2011 22:36

понял Вас.спасибо.

#43
Валера
09 Апреля 2011 21:59

будет ли работать вакуумный кран если маленькая компрессия?

#44
Александр
09 Апреля 2011 22:18

Все зависит от силы возвратной пружины в вакуумкране. Но в любом случае неустойчиво и на увеличенных оборотах.

#45
Валера
11 Апреля 2011 20:05

как поднять компрессию без особых затрат?

#46
Александр
12 Апреля 2011 01:23

Валера, нормальный путь и без извращений это поменять минимум кольца. Лучше поменять вместе с новым поршнем. Путь через извращения это применение ревитализантов. Компрессия временно востановится но забьется выхлопная труба. Скупой платит дважды.

#47
илюха
17 Апреля 2011 02:37

Привет всем!Проблема такая...(((После зимы завел скутер все было хорошо, доехал до заправки, заправился, все!скутер не заводится, бензин поменял на хороший ,а толку никокого,на баке почистил фильтр, тоже ничего,пробовал напрямую прыскнуть бензина в цилиндр тоже ничего,прыснул в карбюр вроде бы пыкнул один раз и все! Помогите!!!, кто что сможет! Дайте совет плиз!

#48
Александр
17 Апреля 2011 10:31

Ильюха, пусть бы заправщики и делали вам скутер. При наличи свидетелей можно подать в суд. Если вы будете разгребать эту кучу самостоятельно то нужно разобрать топливную систему, промыть и продуть все. В бензобак залить около литра бензина а потом вставить трубку внутренним сечением около 7 - 8 милиметров и сливать бензин. Скутер при этом наклонить а шланг вставить в самую нижнюю точку бензобака. Осмотреть внутреннюю часть бензобака на загрязнения с помощью фонарика. Разберите и вымойте вакуумный кран. Топливный фильтр замените а если разборный то старательно очистите. Карбюратор тоже разобрать и очистить все жиклеры. Воздушный фильтр разобрать, очистить и проверить не намок ли от некачественного топлива. Воздушный фильтр очистить. Свечу проверить. Очистить нагар, отрегулировать зазор 0,6 0,7 милиметров.

#49
ЫыыЫ
17 Апреля 2011 22:51

Всем привет! Кто знает, помогите!!!!Как в картер может попасть бензин???

#50
Александр
18 Апреля 2011 00:48

В картер двигателя 2Т - норма. В картер 4Т - плохие кольца и перелив карбюратора.