Проблемы со скутером - Комментарии, страница #2

Вернуться к статье Проблемы со скутером (страница 1)

1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30
31	32	33	34	35	36	37	38	39	40	41	42	43

#21
Иван
27 Февраля 2011 06:12

возможно засрался топливный краник

#22
Игорь
21 Марта 2011 13:05

какая компрессия должна быть на скутере Racer Pegasus или Racer Sagita?

#23
Александр
23 Марта 2011 21:44

Всем доброго время суток!

Есть проблемка со скутером: едет плохо все время дергаться или ручку газа крутиш он не едет, приходиться скидывать иповторять все заново. Есть ли решение этой проблеммы?

Подскажите кто знает! За рание спасибо!

#24
Stilet
23 Марта 2011 22:23

У меня тоже дёргался, когда трогаешся, но на скорость это проподало. Я просто поменялд свечу, попробуйте может вам поможет, свеча стоит копейки.

#25
Александр
24 Марта 2011 01:22

Хорошо! Спасибо)
А еще может быть что либо сопутствовать этой проблеме?
Мне говорили про топливную трубку, некоторые ссылались на тросик газа, может оно быть?

#26
Александр
24 Марта 2011 06:21

Если медленно поступает бензин в поплавковую камеру то скутер разгоняется а потом уровень в поплавковой камере падает и мотор начинает дергаться. Может быть пробой свечи.

#27
Валера
30 Марта 2011 21:11

у меня такая проблема чтобы завести скутер надо отсоединить вакумный шланг и искуственно создать в нём вакум тоесть отсосать тогда заводится проезжает два квартала и глохнет чтобы завести надо опять искуственно создать вакум подскажите пожалуйста как решить эту проблему.

#28
Александр
30 Марта 2011 22:02

Валера, уточните установлен ли у вас нулевик а может воздушного фильтра вообще нету? Вакуумный кран управляется отбором вакуума после дроссельной заслонки и плохо работает при отсутствии воздушного фильтра. И еще старательно очистите топливный фильтр и бензопроводы от загрязнений (хотел написать мусоров но думаю что неправильно поймете:) ).

#29
Валера
31 Марта 2011 18:16

у меня установлен обычный воздушный фильтр два дня назад я его почистил и пропитал но проблема осталась теперь попробую поменять вакуумный кран спасибо за совет!

#30
Александр
01 Апреля 2011 00:16

Валера, если вам интересно я напишу как настроить вакуумный кран на фильтр нулевого сопротивления и как усилить вакуум на вакуумный кран.

#31
Валера
01 Апреля 2011 20:55

интересно.напишите.

#32
Александр
01 Апреля 2011 22:36

Валера, у меня была проблема с вакуумным краном, бывало поставлю в гараж а утром под скутером лужа бензина. Разобрал вакуумкран, растянул пружину. Стал плохо заводиться. Воздушный фильтр у меня - самодельный нулевик. Вспомнил закон Бернулли и придумал как усилить отбор вакуума для открывания вакуумкрана. Для этого снял карбюратор, зажал в тиски и немного рассверлил отверстие для вакуума. Потом в отверстие запрессовал ветеринарный молочный катетер. Конец катетера заточил под тупым углом. Снял фаску. Угол заточки стал приблизительно 60 градусов. Катетер можно купить в ветаптеке. Нужно подогнать длину так чтобы после запресовки конец был в центре канала и срез был повернут в сторону двигателя. Диаметр сверла должен быть немного тоньше катетера. Купите 2 - 3 катетера и потренируйтесь на алюминиевой пластине в запресовке новой трубки чтоб не запороть карбюратор. У меня после модернизации прошло 2 года и все работает надежно. Для точных измерений желательно штангельциркуль. Успехов!

#33
Валера
02 Апреля 2011 11:16

спасибо

#34
Пахан
04 Апреля 2011 13:52

Здравствуйте! Подскажите как решить проблему. У меня хонда такт, едешь на малых оборотах всё хорошё а даёшь чуть больше половины и он начинает глохнуть и глохнет, порш, кольца, сальники на каленвале поменял а он как не заводился так и не заводится. Это стало после того как я залил туда плохой бензин но карбёр уже промывал но не действует. Подскажите пожалуйста что можно с ним сделать????? Зарание благодарю!!!!

#35
Александр
04 Апреля 2011 20:01

Пахан, старательно очистите карбюратор и топливный фильтр. Если засорился главный жиклер то начиная со средних оборотов двигатель глохнет. Нужно разобрать карбюратор, снять главный воздушный жиклер, акуратно выпресовать главный топливный жиклер и продуть эти жиклеры и каналы, которые к ним идут. Будьте осторожны и не повредите жиклеры.

#36
Александр
04 Апреля 2011 20:04

Еще добавлю, желательно очистить выхлопную трубу. Когда-то у меня тоже была подобная ситуация когда двигатель не развивал тяги и глохнул.

#37
Пахан
06 Апреля 2011 11:15

Александр спасибо, попробую!!!

#38
Тимур
06 Апреля 2011 21:07

что делать?после зимы еле завёлся(заряжал аккумулятор)счас после того как проедусь немного и выключу зажигание он уже не заводится

#39
Александр
06 Апреля 2011 22:18

Тимур, хранение разряженного акамулятора приводит к сульфатации пластин. Попробуйте акумулятор снять и в каждую банку ввести шприцом по 2 - 3 мл электролита из автомобильного акумулятора. Иглой нужно проколоть белую прокладку между пластин на максимальную глубину. Если не поможет, значит покупайте новый.

#40
Тимур
07 Апреля 2011 21:02

а у меня не обслуживаемый аккумулятор.на выброс чтоль?

Вернуться к статье Проблемы со скутером (страница 1)

1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30
31	32	33	34	35	36	37	38	39	40	41	42	43

Ваше имя (макс 30 символов)

Текст комментария (макс 2000 символов)
Внимание! Тексты с нецензурщиной будут удалены админом.

Этот коммент...
ответ
вопрос
ни то, ни сё
Анти-робот
Введите цифрами сумму чисел
четыре и два